Здесь располагался сайт и форум MotoCraft.

Однако 17.01.2015 я, skandero, администратор этого ресурса, принял решение о закрытии. Сайт несколько лет наполнялся оригинальным контентом, который, в основном, создавал я. Статьи, редкие ремонтные руководства, анализ ошибок при обслуживании и эксплуатации. Справочники, собственные разработки. Очень много было информации о мотоциклах KTM, в частности, Adventure 950/990. Авторской информации.

В какой-то момент я стал замечать, что материалы копируются и выдаются за свои. При этом некоторая информация искажалась, видимо, на основании мнения и огромного опыта очередного "автора", наверняка известнейшего в "мототусовке" мотобрата, прожженного асфальтом и тысячами километров дорог, и его несогласия с моей точкой зрения. Не хочется комментировать. Отмечу только, что перед написанием статьи и публикацией я не просто применял на практике описываемое, но и собирал значительную теоретическую базу, исследовал проблему, консультируясь с зарубежными механиками (в т.ч. и дилерскими). Но нет, наши реальные труЪ-байкеры оказались умнее и с легкостью стали вносить свои бредовые правки, противоречащие не только элементарному здравому смыслу, но и школьным знаниям по физике. Хрен с вами.

Я много лет посвятил свободному распространению своих наработок. Хватит. Альтруизм закончился.

Удачных "прохватов".